By El Decreto Supremo 5716 fija un precio único para todos los consumidores, un aumento cercano al 83%. Paz argumentó que el Estado gastaba unos $us 55 millones por semana en subsidiar combustibles.
El presidente Rodrigo Paz anunció en un mensaje grabado, transmitido por Bolivia TV, la eliminación de la subvención al diésel. “Desde hoy el diésel nos costará lo mismo que cuesta afuera del país. El precio del diésel será el mismo para todos y ese precio fluctuará lo mismo que el precio internacional”, afirmó. El Decreto Supremo 5716 fijó el precio inicial en Bs 17,95 por litro, frente a los Bs 9,80 que pagaban los consumidores minoristas, y lo vinculó a un mecanismo atado al costo de importación. “Si la próxima semana el precio disminuye a nivel internacional, los precios bajarán”, explicó el mandatario.
Para justificar la medida, Paz sostuvo que el Estado destinaba cerca de $us 55 millones por semana a la subvención, más de $us 2.600 millones al año, y que comprar caro afuera para vender barato adentro generaba incentivos para el desvío, la reventa y el contrabando. “Con esta decisión garantizamos el abastecimiento permanente del diésel para todos”, afirmó. La decisión pone fin al esquema diferenciado que se había abierto en agosto con el DS 5676.
La mirada de AS Contenidos: El acuerdo con el FMI hablaba de eliminar la subvención en 2027; el Gobierno lo hizo quince meses antes, un viernes a la noche y por mensaje grabado. Técnicamente, el argumento es sólido y hasta la Cámara de Comercio lo reconoce: el precio único elimina la distorsión que alimentaba el contrabando. Pero hay dos cosas que no se pueden pasar por alto. La primera es la forma: una medida que casi duplica el precio del combustible que mueve la economía no se comunica con un video y un decreto de madrugada. La segunda es la promesa: Paz dijo “garantizamos el abastecimiento permanente”. Esa es la vara con la que lo van a medir. Como bien dijo la Cámara de Comercio, pagar precio internacional solo se justifica si hay diésel en el surtidor.
