By En su interpelación, el ministro de Obras Públicas planteó reforzar la flota de la estatal con 15 aeronaves hasta fin de año.
La Asamblea Legislativa Plurinacional decidió no censurar al ministro de Obras Públicas, Servicios y Vivienda, Mauricio Zamora, tras la interpelación a la que fue sometido. Durante su comparecencia, Zamora ratificó que Boliviana de Aviación no será privatizada, pero anunció el planteamiento de convertirla en Sociedad Anónima y reforzar su flota con 15 aeronaves hasta fin de año. La estatal viene de un año turbulento: la destitución de su anterior gerente por un viaje de 20 días a Estados Unidos, la posesión de Estanislao Finfera dentro de un avión y demoras operativas recurrentes.
La mirada de AS Contenidos: Superar una interpelación sin censura es un alivio para el ministro, pero no resuelve la contradicción que dejó planteada: decir que BoA “no se privatiza” y al mismo tiempo proponer convertirla en Sociedad Anónima es, como mínimo, una distinción que requiere explicación detallada. Para el pasajero cruceño la pregunta es más simple y sigue sin respuesta: quince aeronaves más suenan bien, pero ¿de dónde sale la plata para comprarlas o alquilarlas en un año con déficit fiscal del 9%?
